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用金属波纹管涵代替金属筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹管涵进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。公路工程的涵洞一般采用金属筋混凝土制作。现采用金属波纹管涵代替金属筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，金属波纹管涵以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了金属筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。在公路施工中，应用金属波纹管涵代替金属筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年，美国率先进行波纹管涵通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用了金属波纹管涵进行涵洞的施工。1990年，日本高速公路设计，规范制定了波纹管涵设计技术规范。
衡水力能新材料工程有限公司
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衡水力能新材料工程有限公司主要生产波纹涵管、镀锌波纹管涵、隧道加固波纹板等产品，公司创立于2008年，公司位于衡水市滨湖新区开发区。公司现注册资金一亿零五百万元，年设计生产能力达2.5亿元，成为国内规模较大的波纹涵管，防护网生产企业。 公司自创建以来就坚持人为本、夯实质量、持续发展、顾客满意”的质量方针，建立了科学完善的质量管理与保证体系。现已形成以钢波...
